Os primeiros estudos de viabilidade econômico-financeira para a implantação do trem regional que ligaria Bento Gonçalves a Caxias do Sul foram disponibilizados pelo Ministério dos Transportes.
O levantamento apresenta duas possibilidades de trajeto. O primeiro usaria o traçado já existente (imagem abaixo), totalizando 62,5 quilômetros entre Caxias, Farroupilha, Carlos Barbosa, Garibaldi e Bento Gonçalves.
A segunda opção seria abandonar o trecho ferroviário atual entre Caxias e Carlos Barbosa, e instalar uma nova linha apenas entre Caxias, Farroupilha e Bento. Da linha atual, seriam aproveitados 12 quilômetros e construídos outros 33. Para que os moradores de Garibaldi e Carlos Barbosa tenham acesso, seria necessário também criar uma estação de integração, que se conectaria a um ramal da linha já existente entre os dois municípios.
O projeto deve ser operado por iniciativa privada, por meio de Parcerias Público-Privadas (PPP) ou concessões, com tarifas que concorram com as do transporte rodoviário de passageiros, a fim de desafogar as rodovias.
Segundo pesquisas publicadas no estudo, os usuários que costumam fazer o trecho pelas rodovias demonstraram interesse em usar o trem. Das pessoas entrevistadas, 34,4% têm a intenção de utilizar o sistema, caso represente economia de tempo e/ou custo, segurança, acessibilidade e conforto.
Até o dia 30 de abril, a população pode participar da Consulta Pública no site do ministério. O objetivo da pesquisa é coletar informações adicionais para aprimoramento do projeto. Uma audiência pública deve ser agendada para o mês de maio, para que moradores e autoridades locais possam dar suas opiniões pessoalmente.
Reportagem: Priscila Pilletti
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