Com novo aditivo, obras do Túnel do São João passam de R$ 13,4 milhões

Aditivo no valor de R$1.512.796,20, conforme o IPURB, contempla novos serviços de terraplanagem, pavimentação asfáltica e de drenagem

A prefeitura de Bento Gonçalves, por meio do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (IPURB), concedeu recentemente às empresas responsáveis pela execução das obras do túnel do São João – consórcio entre Engedal e Continental – um aditivo de R$ 1.512.796,20. Além disso, foi concedido um reajuste de R$ 241.146,09 e um reequilíbrio econômico-financeiro de R$ 249.396,88. Inicialmente, a obra estava orçada em R$ 9,5 milhões, chegando a R$ 13.451.081,64 com esses novos incrementos.

De acordo com a diretora do IPURB Melissa Bertoletti Gauer, com esse novo acréscimo, já foram realizados dois aditivos de valor desde o início das obras. “Esses dois aditivos vão computar nos 25% do valor total da obra. Eu não posso ultrapassar essa porcentagem”, explica. O reajuste, por outro lado, é repassado de acordo com o aumento de insumos da tabela Sinapi. “Se ela varia, a gente repassa ao contratato”, esclarece Melissa. Já o reequilíbrio financeiro é feito anualmente, já previsto em contrato. “É juridicamente legal”, afirma.

Sobre o novo aditivo de valor

Conforme o IPURB, nesse aditivo de valor estão contemplados três serviços extras daqueles previstos inicialmente: terraplanagem, pavimentação asfáltica e serviços de drenagem. De acordo com a IPURB, em relação à terraplanagem, “a quantidade do volume de escavação de 3ª categoria é maior que do volume do contrato original. Isso foi constatado durante a obra”, afirma.

Já sobre a pavimentação, o IPURB explica que será necessária a correção de pavimentos danificados pelo remanejamento da rede de água tratada. “Para tal, é preciso realizar um revestimento asfáltico que se estende até a frente do posto de abastecimento nas imediações da obra”, esclarece. “Serão realizadas ações semelhantes às supracitadas, em relação ao remanejamento de rede, nas imediações da rua Reviglio Toniolo, onde a rede existente será removida, o que demandará, também, reconstrução do revestimento. Além disso, na pista principal foi removido o asfalto existente porque estava muito danificado”, complementa o IPURB, em nota enviada ao SERRANOSSA.

Por fim, os serviços de drenagem, conforme o instituto, serão necessário “para dimensionar novos dispositivos de drenagem capazes de orientar e conduzir as águas para o talvegue imediatamente após a interseção, a fim de coletar e direcionar as águas em escoamento”.

As obras do Túnel do São João tiveram início em agosto do ano passado e têm previsão de conclusão ainda em dezembro deste ano. O túnel terá profundidade de 5,5 metros, sendo duas pistas de tráfego com quatro metros cada e passeio em ambos os lados. A obra ainda compreende pavimentação, iluminação e paisagismo.

*Os valores totais da obra foram corrigidos pela redação do SERRANOSSA às 17h40 do dia 18/11, após nova atualização do IPURB.