Grandes obras de mobilidade, há anos aguardadas pela comunidade, estão mais próximas de saírem do papel. A prefeitura trabalha com a projeção de licitar ainda no primeiro semestre – data limite em razão dos prazos eleitorais –, a pavimentação das ruas do chamado Corredor Moveleiro (via que passa pelas principais empresas do setor) e a construção de um túnel na rua Assis Brasil, ligando a região oeste da cidade (bairros Maria Goretti, Conceição, Cidade Alta e Progresso, entre outros), à região leste (como Licorsul, Vila Nova e Fenavinho). Os projetos ainda estão em análise na Caixa Econômica Federal (CEF) e, após aprovados os trâmites burocráticos, poderão ter continuidade. Os investimentos são financiados pelo Plano de Aceleração do Crescimento (PAC 2).
O convênio para o pacote de obras, totalizando R$ 55 milhões, foi assinado em janeiro de 2014. O município tem prazo de quatro anos para execução dos projetos. Até o momento, já foram aplicados cerca de R$ 12 milhões. As intervenções foram divididas em quatro lotes, subdivididos em metas. O Corredor Moveleiro corresponde à segunda meta do lote 2 e está orçado em R$ 10,4 milhões. Ele inicia no Santa Marta e passa pelos bairros Fenavinho, Vila Nova, Licorsul, Cohab e Borgo. De acordo com a arquiteta e urbanista da prefeitura, Magda Colbachini, no futuro, o trecho pode ser ampliado, ligando-se à BR-470.
No caso da Assis Brasil, o investimento inicial previsto era de cerca de R$ 9 milhões, mas a proposta foi reformulada, alterando o tipo de túnel a ser implantado. Magda explica que os ajustes nos projetos necessitam de aval da CEF e são permitidos desde que seja respeitado o limite orçamentário e as ruas inicialmente inscritas. O novo modelo, orçado em R$ 12 milhões, causa menos impacto visual, mas mantém a concepção original de melhorar a circulação de veículos. O objetivo é fazer a ligação entre os bairros, desviando o trânsito do quadrilátero central. O túnel terá emboque na atual escadaria situada no entroncamento da Assis Brasil com a rua Borges do Canto e nas proximidades da sede da Corsan, já no trecho da avenida Marechal Humberto de Alencar Castelo Branco. A obra levará cerca de um ano para ser concluída e requer contratação de empresa especializada neste tipo de intervenção.
Obras executadas
Até o momento, apenas o primeiro lote está em andamento. A meta 1, na região do bairro São Roque, depende ainda de obras de drenagem do bairro Nossa Senhora da Saúde para dar prosseguimento aos trabalhos de pavimentação, sinalização e construção de passeio público. Para conclusão da segunda meta, na região do bairro Santa Helena, são necessários apenas pequenos ajustes no passeio e na sinalização viária. No caso da meta 3, a ligação entre o Centro e a Cidade Alta (ruas Estefânia Pasquali, Dom José Barea e Vitória) já foi concluída e a pavimentação da rua Arcido Garbin e construção de uma rotatória no entroncamento com a ERS- 444 (ligação entre o Fátima e o Barracão) ainda estão em andamento. A quarta e última meta do primeiro lote, a pavimentação da estrada da Vindima, no bairro Pomarosa, está com processo licitatório em andamento, com abertura dos envelopes marcada para o próximo dia 31.
Em relação ao segundo lote, a meta 1, no bairro Municipal, chegou a ter edital lançado, mas foi revogado e em breve deve ter continuidade. A primeira meta do terceiro lote correspondendo à pavimentação do prolongamento da rua Senador Alberto Pasqualini, está com projeto em análise na Caixa e a previsão é que a licitação ocorra ainda neste mês. As demais intervenções, que incluem ruas do Vila Nova e construção de uma ciclofaixa no bairro São Roque, devem ficar para o próximo ano.
Em andamento (lote 1)
Meta 1: 82,76 % concluída
Meta 2: 99,21% concluída
Meta 3: 70,45% concluída
Meta 4: licitação aberta