A promessa de recuperação da ERS-431, estrada que liga Bento Gonçalves a Guaporé e teve um grande deslizamento no dia 22 de novembro do ano passado, foi novamente descumprida pelo Estado. O último prazo fixado, até o final da primeira quinzena de março, encerra neste sábado sem que as obras sequer tenham iniciado. Contatada na última quarta-feira, 12, a secretaria estadual de Infraestrutura e Logística (Seinfra) ainda não havia estabelecido uma nova data para a liberação da rodovia.
Enquanto prosseguem as indefinições, lideranças regionais tentam engrossar a mobilização cobrando ações urgentes do governo gaúcho. Nesta semana, o presidente da Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICs Serra), Ademar Petry, reuniu-se com representantes do Conselho Regional de Desenvolvimento da Serra Gaúcha (Corede Serra), da Aglomeração Urbana do Nordeste (Aune) e da Associação dos Municípios da Encosta Superior do Nordeste. O encontro, realizado em Caxias do Sul, teve como principal objetivo buscar ações para fortalecer as cobranças serranas por melhorias nas estradas, inclusive na ERS-431.
De acordo com Petry, uma nova reunião deve ocorrer na próxima semana, quando a formatação do grupo ganhará corpo e terá a escolha de um representante como porta-voz. “Essa é a resposta que a sociedade quer de seus líderes e vamos reforçar nossas reivindicações. Se for preciso, tomaremos atitudes até junto ao Judiciário, pedindo ao Ministério Público que avalie o não cumprimento dessas responsabilidades do Estado. Decidimos que o melhor é fazer isso o mais rápido o possível, e não deixar chegar muito próximo às eleições, porque aí não vai faltar quem diga que é discurso político ou oportunismo”, conclui o presidente da CICs Serra.
“Unificar a pauta”
Na visão do secretário executivo do Corede Serra, José Antonio Adamoli, a estratégia de “unificar a pauta” regional – mesmo que haja alguns assuntos de interesses individuais por parte dos municípios – é um importante caminho para buscar uma atenção mais rápida dos governantes às demandas apresentadas. “Precisamos de uma articulação interinstitucional e, principalmente, suprapartidária, para evitar que os governantes apostem na nossa divisão”, ressalta.
Entre os temas estruturais apontados como prioritários por Adamoli, está a conclusão do processo de federalização da RSC-470, que ainda aguarda a elaboração de inventário da rodovia, para oficializar o repasse do Estado para a União. Ele frisa, entretanto, que é preciso um envolvimento ainda maior de parlamentares que representam a região. “Isso é um assunto de extrema importância para o Rio Grande do Sul, e não apenas para a Serra Gaúcha. Mas não vemos nossos políticos trabalhando nisso de forma conjunta”, acrescenta.
Sem a unidade defendida por Adamoli e Petry, a voz da região fica enfraquecida. “O Corede tem legalmente essa responsabilidade de levar as reivindicações, mas não tem havido por parte do governo a abertura para isso, principalmente quando envolve a Seinfra. Isso nós lamentamos e condenamos, porque precisamos de uma relação de confiança”, finaliza Adamoli.
Relembre
No dia 22 de novembro de 2013, um grande deslizamento, próximo ao quilômetro 14, interditou completamente o tráfego na ERS-431. Técnicos do Daer constataram que havia pelo menos oito pontos críticos na estrada.
No dia 25 de novembro, em reunião na Câmara de Vereadores, o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues, garantiu que uma “solução por inteiro” para a ERS-431 iniciaria em, no máximo 30 dias.
As intervenções, incluiriam, além dos trechos que tiveram queda de encostas, a construção das cabeceiras da ponte sobre o arroio Santa Bárbara, a instalação de uma nova sobre o arroio Claudino e a pavimentação em outros trechos.
Em 14 de janeiro deste ano, o secretário voltou a Bento e atribuiu o atraso às dificuldades do Estado para contratar uma empresa que fizesse a sondagem do terreno. Nessa visita, a garantia do pacote completo de obras já não foi mais confirmada. O novo prazo apresentado para entrega da pista foi 25 de fevereiro.
Antes de findar o prazo, o Daer já prorrogou novamente a espera, anunciando que as obras seriam concluídas até a primeira quinzena de março. Contatada nesta semana, a secretaria estadual de Infraestrutura e Logística (Seinfra) não informou um novo prazo.
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