Na última semana, o prefeito Guilherme Pasin, acompanhado pelo secretário de Governo, Enio De Paris, e pela técnica de Captação de Projetos da prefeitura, Raquel Fronza Scotton, apresentaram ao Grupo Técnico da Secretaria de Assuntos Internacionais, em Brasília, o Programa de Desenvolvimento do Turismo e Transformação Social do Interior – Prodettrans. Trata-se de um financiamento internacional orçado em R$ 65 milhões e que irá asfaltar 65,5km de estradas nos quatro distritos do município. Como contrapartida, o município irá investir em saneamento e mobilidade urbana.
O programa foi criado para fomentar e promover o desenvolvimento de Bento Gonçalves através de projetos que visam qualificar a infraestrutura e o saneamento na área urbana, melhorar o escoamento da produção e agregar valor ao que é produzido pelas famílias do interior contribuindo para a permanência do jovem no campo e também fortalecer os diferentes setores econômicos. O Prodettrans já foi aprovado pelo Banco de Desenvolvimento da América Latina – antiga Corporação Andina de Fomento (CAF). Antes da liberação dos recursos, o município precisa cumprir algumas etapas burocráticas, por se tratar de um financiamento internacional. A secretaria de Assuntos Internacionais irá analisar a capacidade de endividamento do município. O último passo é a aprovação por parte do Senado Federal. O pagamento do financiamento será feito em até 16 anos, sendo quatro anos de carência e 12 anos de amortização, com juros subsidiados de cerca de 2,1% ao ano.
De acordo com o prefeito Guilherme Pasin, o asfaltamento no interior irá beneficiar diretamente sete mil pessoas de mais de 40 comunidades, além do benefício indireto aos cerca de 500 mil turistas que visitam as rotas turísticas rurais. Em Bento Gonçalves, 90% dos atrativos turísticos estão localizados no interior, muitos deles em estradas não pavimentadas. “Esta é uma demanda recorrente das comunidades do interior. Apenas 10% das estradas rurais são pavimentadas. A má qualidade das estradas gera problemas para o escoamento da produção, aumentando o custo deste escoamento e requerendo manutenção constante na época da safra”, comenta. O município produz mais de 100 mil toneladas de uva, com 6.800 hectares de área plantada em mais de 2 mil propriedades rurais. As estimativas apontam uma média de perda de 11% do valor da produção devido às condições das estradas.
As obras não terão grande impacto ao meio ambiente, já que não haverá corte de árvores e movimentação de terra, uma vez que ocorrerá no leito da estrada existente/consolidada, na largura de sete metros. Para todos os trechos será executada a devida drenagem com o objetivo de proteger as margens das estradas.
Faria Lemos
Trecho A: Estrada da Vindima, ligação com o Vale dos Vinhedos
Trecho B: Vale Aurora/Eulália Baixa
Trecho C: Eulália Alta
Trecho D: linha Alcântara até acesso ao Vale Aurora
Trecho E: estrada Ferro Velho, na Eulália baixa
Trecho F: estrada que liga as localidades de Imaculada, São Valentim 96, linha Ferri e São Luiz Total: 37,8 km
Vale dos Vinhedos
Trecho A: linha 40 da Graciema até a sede da comunidade
Trecho B: linha Santa Lúcia Total: 14,6 km
São Pedro e comunidade Barracão
Trecho A: estrada de acesso à Casa do Tomate e ao Atelier Bez Batti
Trecho B: VRS-855, principal ligação com o município de Pinto Bandeira
Trecho C: rua Ângelo Luchese, no Barracão
Trecho D: Via dos Imigrantes, no Barracão Total: 9,8 km
Tuiuty
Trecho A: estrada que inicia no entroncamento com a RSC-470 (km 200), em Veríssimo de Matos, até o entroncamento com a linha Ferri
Trecho B: prolongamento da rua Mário Salton até as proximidades da empresa Sucos Menoncin
Trecho C: rua Fiorinda Pedrotti Cainelli, até o campo da Sociedade Grêmio Tuiuty Total: 3,4 km
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