O presidente da Brado Logística, empresa de contêineres para ferrovias, defendeu este tipo de transporte em reunião-almoço na CIC de Caxias, na última segunda-feira, dia 9. Para José Luis Demeterco Neto, a ferrovia é ideal para o transporte de longa distância, ao contrário da rodovia e, para sua viabilização, é preciso mudar a mentalidade dos empresários. “Sem dúvida transportar por caminhão é mais fácil, mas não é sustentável a médio e longo prazo”, sustentou.
Demeterco informou que é possível reduzir, em certos casos, 28% do total dos custos. Para o caso das empresas de Caxias do Sul, ele citou que é possível reduzir de 10 a 15%, se a carga sair da cidade, via malha rodoviária, e for ao terminal de Esteio ou Triunfo, tendo como destino final o Porto de Rio Grande. Além da questão econômica, Demeterco usa o argumento social a favor do modal ferroviário. “O motorista quer dormir em casa e o filho dele está indo para a faculdade, não quer mais seguir a profissão do pai”, ponderou.
Já que revitalizar a malha ferroviária existente significa um alto custo, uma sugestão levantada no evento seria criar um terminal em Caxias do Sul para armazenamento de contêineres. O palestrante explicou que é necessário que exista escala para viabilizar a operação, e isto depende da demanda das empresas locais.
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