Em reunião com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes, na manhã da última quarta-feira, dia 20, o deputado federal Lucas Redecker pediu a conclusão do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da extensão da BR-448 em 18,7 quilômetros. A manifestação do parlamentar ocorreu durante reunião da bancada gaúcha com o ministro para tratar sobre obras de infraestrutura do RS.
Conforme Redecker, a execução do EVTEA está orçado em R$ 29 milhões, porém R$ 10 milhões já estão garantidos através de emenda parlamentar. Ele lembrou que junto com a senadora Ana Amélia Lemos havia recebido a confirmação do ministro dos Transportes do governo anterior que os recursos seriam liberados, porém isso acabou não se confirmando. “Nós precisamos do estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental pronto para que, quando surgir a oportunidade, possamos incluir a obra no orçamento da União”, argumentou o parlamentar. O custo está estimado em R$ 1 bilhão.
Com relação a BR-116, Redecker disse que há um estudo concluído para modernização da rodovia no trecho compreendido entre Estância Velha e Canoas, que está com a sua capacidade esgotada. “É outra demanda importante para que tenhamos a diminuição dos acidentes e para que ela se torne uma via expressa, diminuindo assim os engarrafamentos, que trazem um custo gigantesco para o RS por não termos essas obras prontas”, afirmou.
Atualmente, cerca de 140 mil veículos trafegam por dia na BR 116, na região da Scharlau, em São Leopoldo. “Se a extensão da BR-448 estivesse pronta, seriam 40 mil veículos a menos circulando justamente nesse que é um dos pontos mais congestionados da rodovia diariamente”, argumenta o deputado.
O ministro informou que é determinação do governo concluir as obras já iniciadas, como a ponte do Guaíba, duplicação das BRs 116 (entre Porto Alegre e Pelotas) e 290, entre outras, para depois avançar em novas obras.
Sobre a extensão da BR-448
Estimada em R$ 1 bilhão e prevista em 18,7 quilômetros, a extensão do denominado Lote 2 da Rodovia do Parque partiria do quilômetro 6, em Sapucaia do Sul, chegando até a RS-240, na chamada Rótula das Cucas, em Portão. Desde 2017 é esperado o término do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), requisito prévio necessário para a licitação da estrada. O EVTEA está aos cuidados do DNIT e do Consórcio Magna-Enecon.
A BR-448 é uma das principais rodovias que liga a região Metropolitana a outras regiões do Estado. A extensão da rodovia não é importante apenas para minimizar os engarrafamentos diários na BR-116, especialmente entre Esteio e Novo Hamburgo, mas também porque a rodovia encurtará o acesso à Grande Porto Alegre para quem vem da Serra, Vale do Caí e Vale do Paranhana.